跨国企业安全攻略简析

　　据广州新自云国际机场工程指挥部有关人士透露，在输油系统的安全咨询竞标过程中，有3家国际机构参与竞标。而杜邦具有合作精神，且懂得怎样与中国政府打交道，最终胜出。

　　有关方面透露，杜邦瞄准石油、石化、食品、煤矿、航空、化工、建筑和高科技各大产业，作为未来在中国市场上的主要拓展空间。杜邦在中国将遵循“抓大放小，循序渐进”战略，以国有企业为突破口，第一批客户有中国石油、中国石化、海洋石油及在建的大型建筑项目。例如，2008年奥运会体育场馆的建设项目，就是杜邦争取的主要目标之一。目前杜邦正在与南京、上海、苏州等地相关部门洽谈一系列大中型合作项目。其目标是在中国建立一套横亘八大产业的安全咨询网络，并销售其咨询、培训、管理、资料等在内的全面解决方案。

　　有关专家指出，杜邦一贯追求稳健的企业文化和保守的投资风格，因此进驻中国比较低调，它还将面临各种挑战。

　　其一，受到人力资源的限制。目前杜邦国际安全管理资源、中心仅400名专业顾问，他们要兼顾全球范围内的所有咨询业务，在人力调配上有定难度。

　　其二，中国安全咨询市场尚未成熟，要激活这一市场，是需要众多企业花大量时间和财力，才能达到目的。这可能是一个漫长的循序渐进过程。

　　三、适度加大“安全成本”

　　其实，跨国企业“安全管理”的运作核心是：首先识别安全风险，然后分析产业风险的原因，最后分配资源，规避风险。而每一次的干预过程，必须预支安全成本，这种成本投入很大。诸如企业建立并维护产品安全和可靠性信息数据库、工厂安全检查信息数据库、聘请专家评估企业面临的风险、采纳最新技术，将安全风险降至最低……这些均需要企业投入大量资金。

　　然而，目前国内安全管理与咨询市场还是一个未被开垦的处女地，一些企业对安全预防问题重视不够。大多数企业管理者认为，发生安全事故，一般由生产第一线员工承担责任，对企业管理者毫无制约。因此，他们对突发性事件的心态是怀抱侥幸或得过且过。其结果是不愿接受安全管理有偿服务，更不愿在这方面加大投入。

　　业内人士指出，跨国企业在国内实施和“叫卖”安全管理方案，一方面抢占国内安全管理与咨询市场份额；另一方面把全新的服务理念、先进技术和成功经验带来中国。例如，过去国内企业的安全管理还停留在“经验型”和“事后型”的层面上，而今已转变为“预测型”和“超前型”管理，这将大大提高企业的管理水平和工作绩效。另外，9.11之后，国内一些航空、煤矿业开始转变传统观念，接受了安全管理有偿服务，并在一定程度上加大投资费用。然而，这种投入与发生事故后的损失代价相比，显得微不足道。

　　据了解，国内企业在考虑安全成本的投资时，都会产生疑问。例如，这种投资值不值？安全投资是否超前？我们只要比较一下，进行安全投资和无所作为之间，谁付出的代价会更高，就能获得最好答案。因为安全成本越小，对企业自身利益形成损害就越大，这是经过众多血的代价验证过的。

　　一位政府官员表示，在市场创造一切价值的年代，我们可以千方百计降低人力资本，也可以想方设法减少财务预算，但对安全成本的考核有时往往无法用现金计算。我们的企业管理者是否能对自身设施和运营的安全问题倾注心力、加大投入？从社会安全成本出发，对安全成本的投入，可能会产生更多平安的作用，这种作用的现实意义，有可能不亚于企业自身创造的财富。因为，一个稳定良好的投资环境往往是吸引投资者的最大向心力，这就是成本与投入的最大价值换算。相信管理者在对待安全成本投入问题上，能够清楚明白地做出最佳决策。

　　作为一个跨国企业首席执行官，应该把更多精力放在追求最大利润上，这是否与追求安全生产自相矛盾？对此，柯达CEO邓肯达表示，一个企业应该着眼于长远持续发展的利益。柯达已经有120年的历史，从没有丝毫浪费，尤其是人力资源的浪费。如果有任何员工因受伤不能正常生产，这将会影响其他同事，致使整个团队受阻，这是最大的浪费。在我看来，人的价值绝不低于新科技突破创造的价值。因为人是最大的财富。

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