全桥驱动器芯片UBA2032T/UBA2032TS
由于HID灯的使用寿命取决于通过石英灯管壁的钠迁移率。因此,为使钠迁移率最小化以延长灯的使用寿命,HID灯可在相对于系统地的负电压下操作。图4所示是汽车前灯(HID灯)的全桥驱动电路。该电路中的UBA2032TS的脚+LVS和HV与桥路控制电路施加相同的低电源电压,脚-LVS连接到系统地。以系统地为参考,该桥路可在-450V最大值的负电压下操作,同时“H”桥的输出状态与IC脚ESTDR上的控制信号相关。这样,在HID灯点火时,电路会产生一个非常大的EMC尖峰脉冲,同时在全桥MOSFET(LL、LR、HR和HL)的栅极上会产生非常高的瞬态电压或振荡。当MOSFET栅极直接与IC内的输出驱动器输出(脚GHR、GHL、GHL和GLL)直接耦合时,驱动器输出会产生电压过冲击。为削弱驱动器输出的过应力,可在每只MOSFET栅极上串联一只最小值不低于100Ω的电阻,并并联一只高速开关二极管(如IN4148)。
如果每只MOSFET的栅极电荷为QG,那么当桥路频率为fbridge时,4只MOSFET的总栅极电流IG为4fbrigeQG。该电流可由内部低压电源(VDD)来提供。由于VDD提供的最大电流被内部保护电路限制在11mA,因此,为了防止电流供应不足,设计时应附加一个辅助低压电源。UBA2032的同类器件还有U-BA2030和UBA2033等。
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