基于GIS的牵引供电信息管理系统平台的分析

AD、CoreDraw等软件支持数字图层，而且其需要的硬件条件较Arc Info低，故在数字地图制作过程中，利用了AutoCAD软件。 
本系统的属性数据库的建立是一个主要内容。Arc Info的Tables模块虽然是一个属性数据库管理功能模块，但只能算一个简单的数据库模块，其可操作性、输入、界面定制等功能较弱，故属性数据库建立时还需要其他相关数据库软件来支持。系统选择了常用的Visual FoxPro 6.0来完成主要属性数据库的建立、部分属性查询等功能。 
4.2 应用系统试验 
根据分析，试验建立了小区域的牵引供电地理信息系统，通过试验表明，基于此平台的管理信息系统，采用了以数据库为中心的GIS体系结构，并以数字地图作为其核心数据，数字地图的比例尺采用的是l：50000的比例尺，突破以往牵引供电信息管理系统不能涉及详细地理信息的缺陷，将非地理属性信息与地理信息有机结合，充分利用地理信息系统的空间分析、网络分析等功能，使牵引供电信息管理系统具有直观性、临场感，实现动态信息查询、决策分析等功能。 
图2 系统整体结构开发图 
图3 试验系统的路径查询查询功能 
5 结论 
为了提高牵引供电系统信息管理的自动化水平和管理水平、保证电气化铁道安全运行，采用基于Arc/Info的牵引供电GIS平台解决方案是可行的该方案具有强大的二次开发能力，满足工作节点多且分散的要求，能够满足牵引供电管理信息系统的要求。 
参考文献 
　　曹其明等.ArcView地理信息系统实用教程.北京大学出版社,2001.3 
　　房佩君等.地理信息系统(Arc/Info)及其应用.同济大学出版社，2000.6 
　　程坤，雷亮. 铁路牵引供电调度信息管理系统.电气化铁道，2002年第3期  
　　沈榕等.铁路工务部门地理信息查询系统.铁路计算机应用，2001.8 
　　Paul L Fletcher and Kelvin Avenue. A Novel Electrical Equipment On-来源：778论文在线  www.qiqi8.cn
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